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über uns

 

Der Deutsch-chinesische Automobilkongress ist schon dreimal erfolgreich abgehalten worden.

Der Kongress hat die fachlichen Ressourcen der Automobilindustrien in beiden Ländern effektiv integriert.

Eine praktische Austauschplattform für die Unternehmen beider Länder aufgebaut

Nützliche Erfahrungen für die Entwicklung lokaler Automobilcluster gesammelt

Und die Weiterentwicklung der Automobilindustrien in beiden Ländern vorangetrieben.

Aufbauend auf den Erfahrungen von den drei Veranstaltungen in der Vergangenheit

Wird sich der Deutsch-chinesische Automobilkongress 2020 dem Leitthema „Upgrade der vertieften Integration und neue Chancen in synergetischer Win-Win-Situation“ widmen,

Und Diskussionen über deutsch-chinesische Kooperationsstrategien, -Modelle und –Chancen anregen.

 

 

Programm

 

12. Oktober Live-Reportage in Changchun (den ganzen Tag)   

Nachmittags Besichtigung und Matchmaking

Abends Treffen mit der Leitungsebene der Provinzregierung Jilin
13. Oktober Der Automobilkongress in Changchun (den ganzen Tag)     
14. Oktober Besichtigung, Matchmaking und Rückreise der Gäste (den ganzen Tag) 

15. Oktober Live-Reportage in Changsha (den ganzen Tag)

Nachmittags Besichtigung und Matchmaking                      

Abends Treffen mit der Leitungsebene der Stadtregierung Changsha und Willkommensdinner       
16. Oktober   Der Automobilkongress in Changsha (den ganzen Tag)    
17. Oktober Besichtigung, Matchmaking und Rückreise der Gäste (den ganzen Tag)

 

 

Veranstaltungsort Changchun

Veranstaltungsort Changsha

Organisation

Gastgeber

Investment Promotion Agency of MOFCOM of China

Volksregierung der Stadt Changchun, VR China

Handelsamt der Provinz Jilin, VR China

China FAW Group

Co-Gastgeber

Stadtregierung Ingolstadt
Automotiveland.NRW
Autoindustrie-Cluster Niedersachsen
Automotive BerlinBrandenburg
Automotive Bayern

 

Strategische Unterstützung :  

Roland Berger(Shanghai)

Unterstützer:  

Bosch (China) Investment Co., Ltd.
China Auto Parts & Accessories Corp
RealLi Research
Cars o2o

Medienunterstützung:

China Global Television Network (CGTN)

Zeitschrift Automobile Parts

Zeitschrift International Business Daily

Local Global

Nouvelles d’Europe

  

  Veranstalter:

Changchun Automobile Economic and Technological Development Zone

Komitee der Wirtschaftsförderung in der Automobilbranche

China International Investment Promotion Agency (Germany)

   

 

Ehrengäste

 

 

 

 

 

 

JING Junhai, Stellv. Parteisekretär und

Provinzgouverneur von Jili Provinz

 

LIU Dianxun, Leiter, Investment

Promotion Agency, Handelsministerium

 

Matthias Biermann, Generalkonsul vom

deutschen Konsulat in Shenyang

 

SHI Mingde, Präsident vom

Deutsch-chinesischen Freundschaftsverein,

 chn. Botschafter a. D.

 

 

 

Dr. Christian Scharpf, Bürgermeister der Stadt Ingolstadt

 

ZHANG Yue, Generalkonsul, Chinesisches Generalkonsulat in München

 

XU Liuping, FAW

 

Hebert Diess, Voklswagen Group

 

 

 

 

Markus Duesmann, Vorsitzender des Vorstands und Vorstand für Technische Entwicklung und Baureihen der AUDI AG

 

 

   ZHENG Yun, Roland Berger

 

WANG Haiying, 

Stellv. Oberbürgermeister von Changchun

 

QIU Xiandong, General Manager

von FAW Group

 

 

 

YOU Zheng, Stellv. General Manager, Dongfeng Motor Corporation

 

LI Mingcai, Vize-Präsident, Changan Auto

 

CHEN Demei, Vize-Präsident, SAIC Motor

 

CHEN Hongliang, BAIC Motor

 

 

 

Stephan Wöllenstein, CEO, Volkswagen

Group hCina

 

Werner Eichhorn, CEO, AUDI

 

ZHENG Daqing, Vize-Präsident, BASF

 

Mattias Zink, CEO für

Geschäftsbereich Automotive von Schaeffler

 

 

 

GAO Zhenhai, Rektor, College of Automotive Engineering, Jilin University

 

CHEN Yudong, Geschäftsführer von Bosch China Investment

 

WANG Runyi, China CEO and Senior Operation Vice President of Greater China der ZF Group

 

LI Dan, Direktor von ICV

Research Institute

 

 

 

WEI Junqing, CTO, DIDI Chuxing Autonomous Driving

 

Zhou Shiying, Vizedirektor von ICV Research Institute der FAW Group

 

 

ZHOU Liqun, Vizepräsident von Continental China

 

ZHONG Xuedan, Vize-Präsident,

Tencent Smart Mobility

 

 

 


YUAN Wenbo, Partner von Roland Berger

 

 

GU Guohong, Stellv. Leiter, Qingdao Automotive Research Institute der Jilin University

 

WANG Deping, Leiter von NEV R&D Institute der FAW Group

 

LIANG Rui, Vize-Präsident, Sunwoda

 

 

 


ZHOU Wen, Pengpai Power

 

 

SHAO Danwei, Geschäftsführer

von Star Charging

 

ZHANG Hong, Cars O2O

 

ZHU Jun, Global Lead von

Evonik Industries / Vizepräsident

für regionale Entwicklung

in Greater China

 

 

 

 


XIA Bo, Vizepräsident vom Geschäftsbereich für Produkte und Dienstleistungen von TüV Rheinland

 

Xu Junhai, Der direktor des technischen zentrums von GAC NE  

 

ZHI Bowen, Vertriebsmanager, Farasis Energy

 

FANG Jianfei, General Manager f

ür Geschäftsbereich

NEV von Webasto

 

 

 

WANG Lipu, CEO, JEVE

 

ZHANG Yu, AutoForesight Shanghai

 

ZHANG Ming, Direktor für Einkauf bei FAW Volkswagen

 

JIANG Jian, Vizepräsident von

Bosch China Investment

 

 

 

 

QIU Shaoling, CEO für Asien von Thyssenkrupp Lenkungssystem  

 

YANG Hong, Geschäftsführer, HSAE

 

Lai Yongjie, Stellvertretender ceo der

ning-stiftung

 

 

SUN Jingxin, Deputy General

Manager für Einkauf

von FAW Group

 

 

 

 

ZHANG Pijie, Geschäftsführer von Fuao Auto Parts

 

ZHANG Yi, Direktorin für Lieferkette von Continental Asien

 

YUAN Xuanchang, Stellv. General Manager, Hoffmann Group (Changzhou)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oktober 2020 - 4. Chinesisch-Deutscher Automobilkongress - Umbruch, Trends, Win-Win

 

Voren am Vormittag (South Lake Hotel)

Unterforum I: Forum des autonomen Fahrens

Das autonome Fahren und dessen Industrialisierung zeichnen sich gegenwärtig durch einen boomenden Aufstieg aus. Die Trends der Intelligentisierung und Netzwerkkonnektivität werden immer klarer. Autofirmen aller Welt, neu gegründete Autohersteller, aufstrebende Technologieunternehmen sowie die Start-ups setzen sich alle zunehmend für die Entwicklung und Verifizierung von Technologien des autonomen Fahrens ein. Autonomes Fahren hat die Automobilindustrie von innen nach außen komplett verändert. Wie werden sich die Industrien des autonomen Fahrens in beiden Ländern integriert entwickeln?

09:30-09:45

Vortrag 1: Chancen und Herausforderungen für autonomes Fahren in China
Redner: GAO Zhenhai Rektor, College of Automotive Engineering, Jilin University

09:45-10:00

Vortrag 2 Gestaltung und Planung vom auf ICV ausgerichteten intelligenten Innenraum

Redner: CHEN Yudong Geschäftsführer von Bosch China Investment

10:00-10:15

Vortrag 3: Planung und Ausrichtung der Bauteilefirmen auf ICV-Markt
Redner: WANG Runyi, China CEO and Senior Operation Vice President of Greater China der ZF Group (Vorschlag)

10:15-10:30

Vortrag 4: Roadmaps und Industrialisierung des autonomen Fahrens von FAW Group
Redner: LI Dan Direktor von ICV Research Institute der FAW Group

10:30-10:45

Vortrag 5: Big Data sichert die Verwirklichung vom autonomen Fahren
WEI Junqing CTO, DIDI Chuxing Autonomous Driving

10:45-11:00

Match-Making

11:00-12:00

Diskussionsrunde: Wie weit ist das autonome Fahren? Themen:Einige Szenarien des autonomen Fahrens haben ihre Anwendung bereits gefunden. Um die Industrialisierung der Autopilottechnologien zu verwirklichen, bedarf es noch weitgehenderen Zusammenschlusses innerhalb der Industrie. 

Moderator:JIANG Jian, Vice President for Greater China von Bosch (Vorschlag)

Moderation:
Zhou Shiying, Vizedirektor von ICV Research Institute der FAW Group
 
Dialoggäste
CHEN Yudong Geschäftsführer von Bosch China Investment
ZHOU Liqun Vizepräsident von Continental China
LI Dan Direktor von ICV Research Institute der FAW Group
WEI Junqing CTO, DIDI Chuxing Autonomous Driving
ZHONG Xuedan Vize-Präsident, Tencent Smart Mobility

 

Unterforum II:

NEV-Forum

Auf diesem Forum werden wir über den Entwicklungsstand und die aktuellsten Trends der NEV-Industrien beider Länder diskutieren, über Technologie, Markt, Branche sowie politische Maßnahmen austauschen, tiefgehend auf heiß diskutierte Themen, Knackpunkte und Schwierigkeiten in der Branche eingehen, den Internationalisierungsweg und internationale Kooperationsgelegenheiten der NEV gemeinsam auffinden und schließlich die strategische industrielle Zusammenarbeit ausbauen.

Moderator ZHANG Hong Cars O2O 

09:00-09:15

Vortrag 1: Entwicklungen der NEV-Industrie im Ausland
Redner: YUAN Wenbo Partner von Roland Berger

09:15-09:30

Vortrag 2: Chance und Herausforderungen für China im Bereich der NEV
Vortrag: GU Guohong Stellv. Leiter, Qingdao Automotive Research Institute der Jilin University

09:30-09:45

Vortrag 3: Entwicklungsstrategie der FAW Group für NEV
Redner: WANG Deping Leiter von NEV R&D Institute der FAW Group

09:45-10:00

Vortrag 4: Entwicklungstendenzen und Wettbewerbsstrategien der Antriebsbatterie in China – Chance und Herausforderung für chinesische Antriebsbatterie beim „Going-Out“
LIANG Rui, Vize-Präsident, Sunwoda

10:00-10:15

Vortrag 5: Entwicklungsstand und Aussichten des Modells vom Autobatterie-Wechsel
ZHOU Wen, Pengpai Power

10:15-10:30

Vortrag 6: Entwicklungsaussichten des Auflademarktes in China
Redner: SHAO Danwei Geschäftsführer von Star Charging

10:30-10:45

Match-Making

10:45-12:00

Dialog: Die Entwicklung der Roadmap von NEV-Technologien nächster Generation
Wie sollen die Unternehmen ihre Produktion und Forschungen vor dem Hintergrund der Koexistenz von mehreren technologischen Roadmaps planen, damit sie nicht ihre Ressourcen zersplittern und sich die Chancen entgehen lassen?  
 
Themen
Untersuchung von Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator und Ternary Polymer Lithium Battery
Eine Beurteilung über die Evolution vom Nickel-intensiven und Kobalt-freien ternären Akku
 
Moderator
MO Ke Gründer und Geschäftsführer von ReaLi Research
 
Dialoggäste
ZHU Jun Global Lead von Evonik Industries / Vizepräsident für regionale Entwicklung in Greater China
XIA Bo Vizepräsident vom Geschäftsbereich für Produkte und Dienstleistungen von TüV Rheinland
Xu Junhai  Der direktor des technischen zentrums von GAC NE
ZHI Bowen Vertriebsmanager, Farasis Energy
FANG Jianfei General Manager für Geschäftsbereich NEV von Webasto
WANG Lipu CEO, JEVE

 

 

 

Unterforum III: Umbau eines Win-Win-Ökosystems und neue Gestaltung der Lieferkette nach der Pandemie

Der Schlag durch die Pandemie hat die bestehenden Probleme und Herausforderungen in der Lieferkette zu einer gemeinsamen Aufgabe der globalen Automobilindustrie gemacht. Die Neugestaltung der Lieferketten in der Zeit nach der Pandemie erfordert die Etablierung eines Ökosystems vom gegenseitigen Nutzen.

 

Moderator ZHANG Yu AutoForesight Shanghai

09:30-09:35

Öffnung des Unterforums:Vorstellung über Gäste und Themen
Moderator ZHANG Yu, AutoForesight Shanghai

09:35-09:50

Vortrag 1: Strategien für Lieferkettenmanagement von FAW in der Zeit nach Pandemie
Redner: ZHANG Ming Direktor für Einkauf bei FAW Volkswagen

09:50-10:05

Vortrag 2 Lieferkettenmanagement von Bosch angesichts der Pandemie
Redner: JIANG Jian Vizepräsident von Bosch China Investment

10:05-10:20

Vortrag 3: Lieferkettenmanagement von Thyssenkrupp Lenkungssystem

Redner: QIU Shaoling CEO für Asien von Thyssenkrupp Lenkungssystem

10:20-10:35

Vortrag 4: Effizientes und sicheres Supply Chain Management in der Ära der digitalen Fahrzeuge
YANG Hong, Geschäftsführer, HSAE

Vortrag 5: Die neuen energieintensiven technologien der automobilindustrie entwickeln und die entwicklung eines ökologischen ökosystems
Lai Yongjie, Stellvertretender ceo der ning-stiftung

10:35-10:50

Match-Making

10:50-12:00

Diskussionsrunde: Chancen und Risiken für den Umbau der Lieferketten in der Zeit nach der Pandemie 

Themen:Welche Probleme haben sich während der Krisenzeit ergeben? Wie ist eine flexible Lieferkette nach der Pandemie zu etablieren? Wie denken die deutschen Unternehmen über weitere Investitionen und vertiefte Lokalisierung in China? Welche Chancen und Herausforderungen wird die Internationalisierung chinesischer Marken begegnen? Welche Unterschiede gibt es zwischen den Lieferketten im Kontext der vier neuen Trends und den herkömmlichen Lieferketten in Bezug auf ihre Managementstrategien? Welche Vorschläge gibt es für den Aufbau des Win-Win-Ökosystems der Lieferketten? 

Moderator

ZHANG Yu, AutoForesight Shanghai

Gesprächsgäste
SUN Jingxin Deputy General Manager für Einkauf von FAW Group
ZHANG Pijie Geschäftsführer von Fuao Auto Parts
YANG Hong, Geschäftsführer, HSAE
QIU Shaoling CEO für Asien von Thyssenkrupp Lenkungssystem
ZHANG Yi Direktorin für Lieferkette von Continental Asien
YUAN Xuanchang Stellv. General Manager, Hoffmann Group (Changzhou)

 

12:00-13:30

Buffet, Transfer nach dem Hongqi Saal

Hauptforum am Nachmittag (Hongqi Saal)

Begrüßung
14:00-14:20

JING Junhai Stellv. Parteisekretär und Provinzgouverneur von Jili Provinz
LIU Dianxun, Leiter, Investment Promotion Agency, Handelsministerium
Matthias Biermann Generalkonsul vom deutschen Konsulat in Shenyang 
SHI Mingde Präsident vom Deutsch-chinesischen Freundschaftsverein, chn. Botschafter a. D.

Deutsch-chinesischer Anschluss 1

14:20-14:25

Rückblick auf Deutsch-chinesischen Kongress und Ausblick auf Zusammenarbeit
Dr. Christian Scharpf Bürgermeister der Stadt Ingolstadt

Stimme aus der Branche
14:25-14:30

Vortrag: Offene Zusammenarbeit, gemeinsame Zukunft
ZHANG Yue Generalkonsul, Chinesisches Generalkonsulat in München

Deutsch-chinesischer Anschluss 2

14:30-14:50

Vortrag: Offene Zusammenarbeit, eine Win-Win-Zukunft schaffen
Redner: XU Liuping, FAW

Deutsch-chinesischer Anschluss 2

14:50-15:10

Vortrag: Chinesischer Markt und chinesische Partner
Redner: Hebert Diess, Voklswagen Group (Vorschlag)
Markus Duesmann, 10 Min.

Vorsitzender des Vorstands und Vorstand für Technische Entwicklung und Baureihen der AUDI AG

Einsicht in Markt
15:10-15:25

Vortrag: Chancen und Herausforderungen angesichts der globalen Transformation von Lieferketten der Automobilindustrie
Redner: ZHENG Yun, Roland Berger

Lokale Trägerschaft
15:25-15:40

Vortrag: Schmieden der Weltklasse-Autostadt
WANG Haiying Stellv. Oberbürgermeister von Changchun

 

15:40-15:45

Unterzeichnungszeremonie der Schlüsselprojekte

15:45-16:00

Teepause

Diskussionsrunde

16:00-17:00

Thema: Deutsch-chinesische Automobilzusammenarbeit

Eigene Marken gelten als eine wichtige Kraft für die Entwicklung und das Wachstum der chinesischen Automobilindustrie. Welche Konkurrenzvorteile haben die chinesischen Marken im Vergleich mit den Joint-Venture-Marken bereits erzielt? Welche Bezugspunkte werden sich in der Zukunft geben? Welche Ressourcen benötigen die chinesischen eigenen Marken bei der Weiterentwicklung? Welche Chancen bieten sich in der Zukunft für eigene Marken an? In welchen Bereichen sieht man in den folgenden Jahren das Potenzial für weitere Zusammenarbeit zwischen Deutschland und China, damit eine gesunde Entwicklung der chinesischen Marken gefördert wird? 

Das kommende Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts ist von einer rapiden Aktualisierung der Technologien geprägt, die eine umwälzende Wirkung auf die traditionelle Autoindustrie ausübt. Die wirtschaftliche Globalisierung ist von Rückschlägen schwer getroffen und interregionale neue Allokation steht den industriellen Wertschöpfungsketten bevor. Es mangelt dem Konsum an Triebkräften und der Automobilmarkt verläuft stets auf niedrigem Niveau. Die Automobilindustrie ist mit beispiellosen Herausforderungen konfrontiert. Sowohl deutsche als auch chinesischen Unternehmen müssen die neuen Veränderungen und Trends der globalen Wertschöpfungskette ausnutzen und Reaktionsmaßnahmen dafür entwickeln, damit neuer Entwicklungsraum für die Industrie und Unternehmen erschaffen wird. Was betrachtet man die Neugestaltung der Industrie und die Transformation der Wettbewerbsstrategien der Unternehmen? Wie ist die branchenübergreifende Allianz bzw. Zusammenschluss der Automobilindustrie mit anderen Branchen zu gestalten? (Chancen und Risiken bzgl. der Digitalisierung, neuer Konsumtrends, Verlagerung der Wertschöpfungskette) 

Moderator

ZHENG Yun, Roland Berger 

Gesprächsgäste (Vorschlag)

QIU Xiandong General Manager von FAW Group
YOU Zheng Stellv. General Manager, Dongfeng Motor Corporation
LI Mingcai Vize-Präsident, Changan Auto
CHEN Demei Vize-Präsident, SAIC Motor
CHEN Hongliang BAIC Motor
Stephan Wöllenstein CEO, Volkswagen Group China
Werner Eichhorn CEO, AUDI
ZHENG Daqing Vize-Präsident, BASF
Mattias Zink CEO für Geschäftsbereich Automotive von Schaeffler

17:00

Schluss der Veranstaltung

 

Kontakt Informationen

 

Kooperation   :Zhangwei 18600765997

Anmeldung:Xupuhui 18611403328

Zusammenarbeit im Medienbereich:Yutong 17778160513

Andocken des Projekts:Wangyuchao 15921921732

 

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Supported by: Investment Promotion Agency of the Ministry of Commerce      Tel:+86-10-64404550     E-mail:
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