Im Bereich Automobil ist Deutschland offensichtlich eine starke Nation, währenddessen China eine große Nation geworden ist. Die Zusammenarbeit bei Automobilindustrie zwischen beiden Ländern hat solide Grundlagen und bringt große Erwartungen mit sich. Ministerpräsident Li Keqiang hat bei seinem Besuch in Deutschland im Mai 2017 darauf hingewiesen, dass es für die Zusammenarbeit zwischen China und Deutschland kein Ende, sondern nur Upgrade geben sollte. Im September hat der erste deutsch-chinesische Automobilkongress in Wuppertal erfolgreich stattgefunden. Mehr als 300 Experter und Vertreter aus Deutschland und China haben sich getroffen und über den Wandel der Automobilindustrie diskutiert. Während des Besuchs von Premierminister Li Keqiang in Deutschland im Juli 2018 wurden 22 Kooperationsvereinbarungen mit einem Gesamtvolumen von 30 Milliarden Dollar unterzeichnet. Darunter besitzen die Zusammenarbeiten im Bereich von Automobilindustrie größten Anteil. Im November dieses Jahres wird der zweite deutsch-chinesische Automobilkongress in Nanjing und Ganjiang stattfinden. Zahlreiche Fachleute und Unternehmer werden hier persönlich erscheinen und über zukünftige industrielle Kooperationsgebiete diskutieren.

 

 

Zielsetzungen

 

Industrielle Entwicklung fördern und Errungenschaften präsentieren

 

Die Zusammenarbeitsgeschichte zwischen starkem Land und großem Land (Deutschland und China) im Bereich von Automobilindustrie erzählen und Errungenschaften vorstellen.

 

Zukünftige Entwicklungsrichtungen erforschen

 

Den Trend und die Gelegenheit beim Wandel von traditionellen mechanisierten Maschienen zu elektrifizierten, intelligenten und vernetzten Mobilen diskutieren.

 

Austauschplattform

 

Normalisierte und praktische Austauschplattform für Automobilcluster beider Länder aufbauen und Zusammenarbeit erweitern.

 

 

 

Highlights

 

Automobilclusterversammlung

 

Wichtige Cluster wie z.B Automotive-Cluster Bergisches Städtedreieck (NRW/Germany), Automotive Nord e.V., MAHREG Automotive, und China Zentrum Bayern aus Deutschland werden sich versammeln, und zehn chinesiche nationale Wirtschaftsentwicklungszonen, in denen Automobil die wichtigeste industrielle Säule ist, werden ebenfalls mit ihren angesiedelten Unternehmen gemeinsam an diesem Kongress teilnehmen. 

 

Zukünftige Entwicklungsstrategie diskutieren 

 

Spitzenreiter und leitende Automobilunternehmer aus China und Deutschland werden über den zukünftigen Entwicklungstrend, das Geschäftsmodell sowie die Chancen und Herausforderungen der Automobilindustrie tiefgehend diskutieren.

 

Plattform zu Investitionen 

 

Investment Promotion Agency of Ministry of Commerce of the People’s Republic of China (CIPA) bemüht sich darum, eine ständige und unternehmenorientierte Austauschplattform für die Investition und Zusammenarbeit im Bereich Automobil zu schaffen, und eine zuverlässige Plattform für technischen Austausch, Kapitalverkehr, Marktverbindung und Projektzusammenarbeit aufzubauen.

 

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Programmentwurf

 

 

25. November, Sonntag  
12:00-15:00 Einlass
15:00-17:00

 

Sitzung: Diskussion über die Förderung der bilateralen Investitionsentwicklung für Automobilunternehmen und den Aufbau einer Plattform zwischen China und Deutschland (gezielte Einladungen an interessierte Lokalregierungen und Unternehmen)

 

18:00-20:00 Willkommensabendessen
26. November, Montag Zweiter Deutsch-Chinesischer Automobilkongress (Nanjing)
27. November, Dienstag  
09:00-12:00 Unternehmensbesichtigung in der Wirtschaftsentwicklungszone Nanjing
14:00-17:00 Unternehmensbesichtigung in der Wujin National High-Tech Industrial Zone
18:00-20:00 Begrüßungsabendessen in der Changzhou High-Tech Industrial Development Zone
28. November, Mittwoch  
15:00-17:00 Unternehmensbesichtigung in der Ganjiang New Area
18:00-20:00 Begrüßungsabendessen in der Ganjiang New Area
 
29. November, Donnerstag Zweiter Deutsch-Chinesischer Automobilkongress (Ganjiang)
30. November, Freitag  
14:30-16:30 Automechanika Shanghai
18:30-20:00 Begrüßungsabendessen in Taicang
01. Dezember, Samstag  
Rückflug  
   
 

Präsentation der Veranstaltungsorte

 
 
     
 
     
 
 

Teinehmende Unternehmen

 
Dongfeng Motor Corporation Chery Automobile Corporation Jing Jin electric science and Technology (Beijing) Co., Ltd.
SGMW Dongfeng Xiaokang Automobile Co., Ltd. Jiangsu Lopal Tech.Co.,Ltd.
BYD Company Ltd. Zhejiang Geely Holding Group Ningbo Shenglong Co., Ltd
Chongqing Sokon industrial group co., LTD Hangzhou Changjiang Automobile Co., Ltd. CHONGQING BRIGHT INDUSTRY GROUP CO., LTD
China Changan Automobile Group Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. Shengrui Transmission Co.Ltd
GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP MOTOR CO.,LTD. Guangzhou Automobile Group Automotive Engineering Institute AVIC Automobile Industry Co., Ltd
Volkswagen Group China Jiangling Motors Co., Ltd WANFENG AUTO HOLDING GROUP
Daimler AG Mitsubishi Motors China Liaoning Xin Feng Enterprise Group Co., Ltd
ZHENGZHOU YUTONG BUS CO.,LTD. TOYOTA MOTOR CORPORATION China Jiangsu Chaoli electric Co. Ltd
NIO Inc. Honda (China) Co., Ltd. Hubei Heng Long Auto System Group Co., Ltd.
Qiantu Motor (Suzhou) Co.Ltd BMW China DENSO (CHINA) INVESTMENT CO., LTD.
Zhejiang Hezhong New Energy Vehicles Ford China Co.,ltd Buddha (China) Investment Co., Ltd.
CATL BMW Brilliance Automotive Lear Management (Shanghai) Co., Ltd.
Yinlong Energy Co., Ltd. Changan Ford Automobile Co .,Ltd Magna Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd
Zhejiang VIE Group Co., Ltd FIAT Chrysler AUTOMOBILES ZF Friedrichshafen AG, China
CITIC Dicastal Co.,Ltd GAC Honda Automobile Co., Ltd Weichai Power Co.,Ltd.
Hunan Corun Co.,Ltd. GAC FIAT Shenyang Machine Tool Group Co., Ltd
Eli automotive engineering technology Shanghai Co., Ltd. FAW-Volkswagen EFORT Intelligent Equipment Co., Ltd.
Valeo Automotive Electrical System Co., Ltd Hyundai Group (China) TRUMPF China Co. Ltd
SIASUN Robot & Automation CO., LTD Beijing Hyundai Motor Company Guizhou Guihang Automotive Components Co., Ltd
Nexteer Automotive Zhongtong Bus Holding Co.Ltd KUKA  ROBOT (Shanghai)Co. Ltd
TE Connectivity XIAMEN KING LONG MOTOR GROUP CO., LTD Nanjing Feinikesi Electric Co., Ltd.
Rosenberger Asia Pacific Electronic Co.,Ltd Tesla Inc. SIEMENS (China) Co., Ltd.
Wuhan Huazhong Numerical Control co.,ltd WM Motor Infineon Technology (China) Co., Ltd.
WABCO Vehicle Control Systems Co.Ltd Jiangsu Min An electric motor vehicle Co., Ltd. Han’s Laser Technology Industry Group Co., Ltd.
China Automotive Engineering Research Institute Co. Ltd Xiaopeng Motors Mahle Technologies Holding (China) Co., Ltd
Nissan Group of China FJ MOTOR Group, YUDO New-Energy Automobile Co., Ltd. Schneider Electric (China) Co., Ltd.
Beijing Automotive Group Co.,Ltd EastoneAutomotive Technology Co., Ltd. BOSCH Auto parts (Changsha) Co., Ltd.
SAIC Motor Corporation Limited Guoxuan High-Tech Co.,Ltd. VAMA
China FAW Group Corporation Do-fluoride Chemicals Co.,Ltd. Hubei Hongying Sensing Technology Co., Ltd
BAIC BJEV Microvast Power Systems Co., Ltd. Rockwell Automation
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd Shanghai electric drive Limited by Share Ltd Beijing Viaidi (VIT) Automotive Technology Co., Ltd
Ganzhou Jingwei Science and Technology Co., Ltd China Automotive Engineering Research Institute Co. Ltd Chongqing Kairui Vehicle transmission Co., Ltd.
CAPAC Beijing Changyang Technology Co.,Ltd